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自転車乗るなら個人賠償特約か自転車特約を付帯しましょう

ご家族の中でどなたかが自転車に乗られるのであれば自転車特約か個人賠償特約には必ず加入しましょう。

 

自転車事故のイメージ

自転車だから大丈夫。

 

事故を起こしたとしても大事にはならない……。

 

そんな軽はずみな気持ちが、死傷者を出す重大な事故につながります。

 

道路交通法上、自転車は車両の一種(軽車両)になります。

 

法律違反をして事故を起こすと、自転車利用者は刑事上の責任が問われます。

 

また相手にケガを負わせた場合、民事上の損害賠償責任も発生します。

 

 

個人賠償特約・自転車特約とは?

 

  • 個人賠償特約・・・日常生活において何等か賠償責任が生じる事故に遭遇した際に賠償をするための特約。
  • 自転車特約・・・個人賠償特約の補償範囲を自転車での交通事故だけに限定した特約。

もし自転車で自動車と交通事故に遭うと…

平成25年の自転車乗用中の交通事故件数は12万1,040件で、交通事故件数に占める割合は19.2%と前年に比べ減少したものの、未だに約2割で推移しています。(グラフ1)

 

また、自転車乗用中による死傷者数は12万529人と交通事故全体の死傷者数に占める割合は15.3%と高い数値を示しており、このうちの約2割を高齢者、4割を若者と子どもで占めています。(グラフ2)

 

自転車事故のグラフ

 

自転車は自動車と比べると交通弱者となり優先措置は取られますが、自転車だから賠償義務は生じない、自転車に当てた自動車が全部一方的に悪い。というのは昔の話です。

 

自転車を運転中にあなたが脇見をして、止まっている自動車に追突してしまった場合、やはり自転車が一方的に悪い事故になり、自動車の修理費用を100%賠償する義務が生じます。

 

仮に自動車が軽自動車であってもバンパーの取替費用で5万円前後の請求は覚悟しなければなりません。

 

一方、交差点やわき道などでの出会い頭事故であっても、自動車が100%の過失を負うということはありません。

 

たとえ、交通弱者である自転車と自動車との出会い頭事故であっても、自転車側の過失が0%になることはないのです。

 

自転車事故の8割以上が自動車との交通事故です。(グラフ3)

 

自転車事故のグラフ2

 

また、事故類型としては出会い頭による交通事故が圧倒的に多く半数以上を占め、次いで左折時衝突・右折時衝突が続きます。(グラフ4)

 

自転車が関係する交通事故の約7割が交差点やその付近で発生しています。

 

さらに最近の自動車は衝撃吸収ボデーですので、幾分潰れやすくなっています。

 

潰れて衝撃を吸収し、乗員の衝撃や自転車側の衝撃を和らげるのです。

 

現在の自動車の大半が潰れやすい構造なので、自転車と接触したくらいでもその修理費用は自転車よりずっと高額なものになります。

 

その高額な修理費用の過失割合分はご自身で賄わなければなりません。

 

そんなときに役立つのが自転車特約なのです。

自転車でも起こりうる重大事故

自転車で歩行者と接触してしまった場合、どのようなことが起こりえるのか下記にまとめましたのでご参考ください。

 

自転車事故でも被害の大きさにより数千万円の賠償金を支払わなくてはならない場合もあります。

 

この賠償責任は、未成年といえども責任を免れることはできませんし、未成年者の責任は親権者がその責任を背負うことになります。

 

自転車事故のイメージ3種類

 

男子小学生(11歳)が夜間、帰宅途中に自転車で走行中、歩道と車道の区別のない道路において歩行中の女性(62歳)と正面衝突。

 

女性は頭蓋骨骨折等の傷害を負い、意識が戻らない状態となった。(神戸地方裁判所、平成25年7月4日判決)

 

賠償額 9,521万円

 

男子高校生が昼間、自転車横断帯のかなり手前の歩道から車道を斜めに横断し、対向車線を自転車で直進してきた男性会社員(24歳)と衝突。

 

男性会社員に重大な障害(言語機能の喪失等)が残った。 (東京地方裁判所、平成20年6月5日判決)

 

賠償額 9,266万円

 

男性が夕方、ペットボトルを片手に下り坂をスピードを落とさず走行し交差点に進入、横断歩道を横断中の女性(38歳)と衝突。

 

女性は脳挫傷等で3日後に死亡した。 (東京地方裁判所、平成15年9月30日判決)

 

賠償額 6,779万円

 

男性が昼間、信号表示を無視して高速度で交差点に進入、青信号で横断歩道を横断中の女性(55歳)と衝突。

 

女性は頭蓋内損傷等で11日後に死亡した。 (東京地方裁判所、平成19年4月11日判決)

 

賠償額 5,438万円

 

男子高校生が朝、赤信号で交差点の横断歩道を走行中、旋盤工(62歳)の男性が運転するオートバイと衝突。

 

旋盤工は頭蓋内損傷で13日後に死亡した。 (東京地方裁判所、平成17年9月14日判決)

 

賠償額 4,043万円

 

このように、自転車による交通事故でも重大事故になるケースが往々にしてあるのです。

 

自転車は被害者救済のための自賠責保険がありません。

 

自転車事故と自賠責保険、任意保険

 

つまり、自転車で交通事故をした場合の相手方のケガに対しての賠償は任意保険に未加入の場合はすべて自己負担になるのです。

 

こうしたリスクにもきちんと対応できるように自転車特約のご検討をお勧めします。

 

自転車事故に備える

 

 

 

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保険会社によっては郵送物で送られてきたり、メールで送られてきたりしますが、これらは確認画面がありますので、不要な場合は省くこともできます。
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最低保険料がSBI損保の53,110円で、最高保険料がイーデザイン損保の124,180円でした。

何とその差71,070円でした。

保険会社によってこんなにも保険料に差が出るとはかなり驚きでした。

一括見積もりやってみてよかったと思います。
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なんと最安値保険料と最高値保険料の差額が71,070円でした。

自動車保険会社によってこんなにも差が出るとは正直すごく驚きました。

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