4輪車3台が絡む玉突き事故
契約者A氏（20歳）が運転する軽自動車（スバルR2）が赤信号で停車している相手車両B（トヨタヴィッツ）に追突しました。
さらにその反動で相手B車両が前の相手C車両（マツダMPV）へ追突します。
契約者A氏は免許を取得し1年経過し、運転に慣れてきた矢先の交通事故えあり、スマートフォンを注視していたことによる脇見が原因の様でした。
契約者A氏はシートベルトをしていなかったため、エアバッグで顔面を損傷し、3針縫う怪我を負った様です。
相手B車両にはB夫妻が搭乗、2人とも頭頚部に違和感があり病院で受診することになりました。
契約者A氏は対人賠償保険、対物賠償保険は共に無制限にて付帯があります。
一方で契約者A氏の軽自動車（スバルR2）には車両保険の付帯はなく、また、相手車両が全損になった際に効力を発揮する対物超過修理費用特約の付帯もありません。
なお、自身の顔面の損傷については人身傷害保険で対応が可能でした。
この交通事故で契約者A氏が背負う民事上の責任
契約者A氏が赤信号で停車中の相手B車両に追突し、その反動で相手B車両がその前の相手C車両に追突した今回の交通事故。
契約者A氏がビリヤードの白玉になる今回の交通事故は玉突き事故と呼びます。
玉突き事故の場合は追突した、白玉に当たる契約者A氏が相手B車両と相手C車両に対してその損害の100％を賠償する責任が生じます。
双方相手車両の修理費用、もしくは評価額のいずれか低い方が相手B氏、相手C氏の損害として認定となり、契約者A氏は各々の損害の100％を賠償する責任が生じます。
また、それ以外の損害として修理工場までの搬送費用や一定期間のレンタカー等代替車両の費用の負担も必要となります。
さらに、契約者A氏は相手B車両に搭乗していたB夫妻の人的損害（通院治療費等）についても賠償責任が生じます。
契約車両と相手B車は全損となる
契約者A氏の軽自動車（スバルR2）は前方を大きく損傷し、自力走行不可であり全損となります。
契約者A氏は自身の軽自動車（スバルR2）に車両保険を付帯していなかったため、任意自動車保険では契約者A氏の軽自動車（スバルR2）についてはロードサービス以外は対応できません。
相手B車両（トヨタヴィッツ）は後方中央部に著しい損傷を負い、且つ車体前方は前の相手C車両（マツダMPV）と接触し損傷しています。
相手B車両（トヨタヴィッツ）の前方の損傷はボンネット中央部が「への字」に折れ曲がる等明らかな損害が見受けられる様です。
相手B車両（トヨタヴィッツ）に搭乗していた相手B氏は２か月前に車検を受けたばかりで強い修理意向ではあったものの、相手B車両（トヨタヴィッツ）は平成15年式の車両であり、評価額およそ15万円、修理費用40万円を超える見込みとなり経済的全損の判断となってしまいました。
契約者A氏の契約に対物超過修理費用特約の付帯があれば相手B車両（トヨタヴィッツ）の修理費用を賄う事ができ、円満解決が可能だったと思います。
しかし、契約者A氏の契約には対物超過修理費用特約の付帯がなく円満解決は難航が予想されます。
なお、相手C車両についてはその修理費用が対物賠償保険のみで賄う事ができ円満解決ができました。
契約者A氏が付帯すべきだった特約等保険内容
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